白城市市区(城区、镇区)地图

交通运输

白城交通便利,已形成了铁路、公路、水路组成的交通运输网络。“长春至白城快速铁路已经通过国家发改委审批,现在长春到白城大约需要5个小时,这条铁路建成后,两地的通行时间或许只需八九十分钟,白城还将成为继长春之后,省内第一个有绕城高速公路的地级市。”铁路:境内有四平至齐齐哈尔、长春至白城、通辽至让湖路、白城至阿尔山四条铁路贯通全市。准备用20年时间赞助修建的东北亚运输主干线(第四条欧亚大陆桥)已在运筹中。建成后,将贯通俄罗斯赤塔至蒙古乔巴山直至中国的阿尔山、并通过白城至珲春,再抵达俄罗斯勃塞图港和扎鲁比诺港。届时,白城将成为该条国际铁路从欧洲进入中国东北的第一重要交通枢纽。公路:珲乌高速建设完成,嫩丹高速完成实现市内公路四通八达。县县通铁路,乡乡通公路。水路:嫩江右岸的大安港是东北三省唯一的内河港口,年吞吐量100万吨,通达里程1800多公里。大安港现有五个码头,七个泊位。1992年正式开始与俄罗斯通航过货。航空:东风附近有一座小型机场,目前可起落运12等型号飞机。新规划的机场选址城南的洮河镇,2010年动工,建成后可起落中型客机。新建白城机场是国家“十一五”规划实施的国内支线机场,是吉林省“一主四辅”机场建设格局中的重要组成部分,位于白城市洮北区洮河镇刁家屯境内,距离白城市区16.5公里,白城民用机场近期飞行区等级指标为4C,3个机位站坪,可满足B737系列、A320系列等机型的使用,该项目总投资4.8亿元,总占地面积200万平米,新建一座机场,年旅客吞吐量达30000人次,建设内容包括一栋航站楼,地上2层,建筑面积4000平米;一条跑道,长2400米;及其他设施。到2020年,预计机场年客流量20.3万人次、年货邮吞吐量1019吨、年飞机起降2459架次。从白城民用机场项目管理办公室(简称“机场办”)获悉,中国民用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,简称“民航局”)日前正式批复,新建白城民用机场命名为“白城长安”机场。英文名称为"BaiChengChangAnAirport”。机场办有关工作人员表示,新机场力争年内开工建设。白城机场建成后,将有效解决白城及其周边地区的公务、商务及旅游等方面的航空运输需求。初步规划航线为白城至北京、大连、青岛、延吉、长白山、沈阳、哈尔滨等城市。

重点建设项目

基础设施项目(截止2011年7月),1、公路建设,珲乌高速公路大安至石头井子段全面开工,明年就将建成通车,届时白城将融入全省两小时经济圈。嫩丹高速公路经过努力争取,明年即将开工建设。这条高速公路建成后,将使白城在全省率先实现县县通高速,成为继长春市之后第一个高速公路环城的地级城市。2、铁路建设,设计时速260公里以上的长白铁路快速客运专线,也要明年动工建设,建成后,白城到长春的时间距离将缩短到1个小时左右。此外,还有白城铁路西货站项目、金辉上跨公铁立交桥和白阿线增建复线及白城电厂铁路专用线项目,都已经得到省里和上级部门的同意和支持,将相继在明年或今后两三年内开工建设。3、空中通道,白城机场选址已经确定,就在白城市南的洮河机场,今年年底前完成立项审批,明年7月开工建设。4、地王大厦、地王广场工程名称“中国对外建设总公司”位于白城市爱国街东朝阳路西侧,建设单位:白城元亨城建开发有限公司,建筑面积100700平方米。5、步行街改造“地下商场”开工建设期限1年。6、市委市政府决定易地新建白城中心医院。新建医院建设用地10万平方米,设计开放病床800张。前期工程主要包括住院部大楼,拟开放17个疗区。整个工程总投资2.75亿元,预计两年内投入使用。7、白城职业技术学院基础设施建设项目包括综合办公楼扩建、学生公寓楼、体育馆、教学楼、学生餐厅、塑胶运动场等,总计投资4000万元。2010年基础设施项目有两个:一是综合办公楼扩建项目。该项目位于学院北校区原综合办公楼东侧(建成后将与原综合办公楼成为一体),总投资350万元,建筑面积3000平方米,占地面积550平方米。二是学生公寓楼项目。该项目位于学院北校区新建学生公寓楼的北侧,总投资600万元,建筑面积5500平方米,占地面积1100平方米。综合办公楼扩建项目2010年6月开工,现已经基本完成主体工程,正进行内外装修,预计2010年11月中旬交付使用。学生公寓楼已经完成前期建设准备,预计2010年底完成基础,2011年7月末建成交付使用。8、东北最大风力发电基地在吉林省白城市通榆县“三一通榆风电产业园”开工。9、引察(察尔森水库)入向(向海湿地)应急调水工作,向吉林省西部湿地调水近8000万立方米,以挽救濒临崩溃的向海湿地生态环境。10、新建一个市民广场“阳光休闲广场”建设工程。(2011年8月末竣工)
能源项目:围绕建设吉林西部重要的能源基地,编制了1000万千瓦火电基地和2000万千瓦风电基地建设规划,其中白城规划的风电装机容量占全省总规划装机容量的70%以上。在火电项目建设上,总装机532万千瓦的新建电厂项目,一期2×66万千瓦工程明年6月并网发电。二期2×100万千瓦工程争取“十二五”之初开工。白城电厂热电联产项目,已得到国家发改委核准,近期将开工建设。在风电开发上,引进建设了浙江华仪、三一重工、黑龙江瑞好等大型风机制造项目,这些风机项目现在正在加紧建设中。建成后,保守估计,全市风机年产量将达到近1000台,按现行价格计算,年产值将达到100亿元,税金6亿元。也就是说,光风机制造一项的年产值就将达到全市地区生产总值的近三分之一,占全市财政收入的近三分之一。

人口民族

全市总人口230万人,其中城镇人口134.5万人,乡村人口66.32万人。全年出生人口1.34万人,出生率为6.68‰;死亡人口0.69万人,死亡率为3.44‰;全年净增人口0.65万人,自然增长率为3.24‰。白城市是个多民族地区,共有汉、蒙、满、朝、回等30个民族。除汉族以外的少数民族人口13.8万人。占少数民族人口比重较大的民族主要有蒙、满、朝、回等民族。其中:蒙古族7.73万人,占55.9%;满族5.15万人,占37.2%;朝鲜族0.22万人,占1.6%;回族0.66万人,占4.7%。全市共建制少数民族乡9个,主要分布在洮北区的德顺蒙古族乡。洮南市的胡力吐蒙古族乡、呼和车力蒙古族乡。大安市的新艾里蒙古族乡。镇赉县的莫莫格蒙古族乡、哈吐气蒙古族乡。通榆县的西艾力蒙古族乡、向海蒙古族乡、包拉温都蒙古族乡。

白城概况

白城市,位于吉林省西北部,嫩江平原西部,科尔沁草原东部。东经121度38秒至124度22分,北纬44度13分57秒至46度18度分。总面积2.6万平方公里。总人口203.2万人。现辖一区(洮北区)、两县(通榆县、镇赉县)、两市(洮南市、大安市),三个省级开发区(白城经济开发区、大安经济开发区、查干浩特旅游经济开发区)、五个工业集中区(白城工业园区,洮北、通榆、镇赉、洮南工业集中区)。东、东南与吉林省松原市的前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县接壤;南与吉林省松原市的长岭县毗邻。西、西北与内蒙古自治区的科尔沁右翼中旗、突泉县、科尔沁右翼前旗相连;北、东北与黑龙江省泰来县、杜尔伯特蒙古族自治县、肇源县隔江相望。全市南北长230公里,东西宽211公里,总面积25758.73平方公里。地势由西北向东南依次为低山、丘陵、平原、西南略有抬升。西北部为大兴安岭东麓褶皱地带,分布着丘陵和低山,海拔300-662.6米;东北、东南部为平原,海拔130-140米;西南部广泛分布西北至东南走向的大小沙丘、沙垄,海拔150-180米,是潜化沙漠区。最高山峰敖牛山,海拔662.6米;最低地区为镇赉县和大安市境内的月亮湖地区,海拔一般为130米左右。白城市地处大兴安岭山脉东麓平原区,气候属温带大陆性季风气候,除盛夏短时间内受海洋季风影响外,全年绝大部分时间降水系统来自西风带,特殊的地理环境形成了本地“光照充足,降水变率大,旱多涝少”的气候特点。白城市四季分明,冬长夏短,降水集中在夏季,雨热同期,春季干燥多风,十年九春旱,夏季炎热多雨,雨热不均;秋季温和凉爽且短暂;冬季干冷,雨雪较少。年平均降水量为399.9毫米,其中作物生长季5-9月降水量为355.6毫米,占全年降水量的88%,部分满足作物的水分需求;热量资源丰富,年平均气温5.2℃,≥10℃活动积温平均为2996.2℃.d,无霜期平均为144天,初霜日平均为9月27日,适宜中晚熟品种引进;光照资源充足,年平均日照时数为2915小时(1961年至2000年间),风能、太阳能开发潜力大。水域宽广,较大河流8条。嫩江由镇赉县丹岱乡十家子屯入境,在大安市四棵树屯流出,境内江长约150公里。洮儿河由洮北区岭下乡半拉山入境,流经洮北区、洮南市、镇赉县、大安市,由月亮湖注入嫩江,境内河长302.3公里。还有霍林河、蛟流河、那金河、呼尔达河、二龙涛河、额木太河、文牛格尺河。低洼地带散布着湖泡700多个,提供了养殖、灌溉之利。主要有月亮湖、新荒泡,牛心套保泡、哈尔挠泡、洋沙泡、四家泡、老鸹窝泡、莫什海泡、郭家店泡、莫莫格泡、鹅头泡、小西米泡、新平安泡、西二龙泡、他拉红泡、小香海泡等。总水域面积270033公顷,占幅员11.8%,占全省水域面积26.7%,居全省各市(州)之首。其中,可养殖水面9200公顷,占全省可养殖水面30.7%,居全省各市(州)之首。,白城辖区内风能资源是吉林省风能储量最具有开发潜力的地区。据1951年以来气象资料记载,年大于8级以上的大风平均24天,8级以下的风天,年平均47天,春风尤甚,约占年风天的60%以上,年平均风速可达3.7米/秒。2009年初,长沙中南勘测设计院来我市实地勘测,确定全市可开发风电面积6865平方公里,可开发装机容量2280万千瓦。据气象专家测算,在白城五个县(市、区)内整个大气中,总的风力每年可发电2076亿千瓦时,有效风能密度达每平方米268至348瓦,年平均风速达4.5米每秒(6米高以下的风速),20米高的风速达6米每秒以上。我市风机年有效运行时间达2100多小时,具有十分可观的开发价值。白城市是吉林省风电开发最早的地区,1999年通榆同发风电场3.06万千瓦并网发电。“十一五”随着国家产业政策的调整,该市抓住历史发展机遇,加快白城的风电开发建设步伐。截止2010年底,已建成风电场27个,风电装机规模达到213万千瓦。

历史沿革

白城市历史悠久,经考古调查和历史文献记载,在旧时期晚期,12000多年前境内已有人类生活。商周至秦时期为东胡游牧之地。汉、南北朝时期,为鲜卑、夫余所居。隋唐时,为契丹族游牧之地。辽时,在这里设长春州,治所在今洮北区德顺蒙古族乡城四家子古城。长春州是辽朝皇帝圣宗、兴宗、道宗、天祚帝等四位皇帝的行宫,是辽朝春季的政治中心,是辽代东北路的政治、军事、经济、文化中心。金朝时期,长春州沿用继续至金天德二年(1150年),后降为长春县,隶肇州(前郭县塔虎城)管辖。金承安三年(1198年)又在此复设泰州,城址仍在城四家子古城。蒙元时期,先属成吉思汗四弟斡赤斤封地,后属辽阳行省泰宁路、泰宁府,治所仍在城四家子古城。明朝时期,隶属奴尔干都司所辖泰宁卫。清朝时期,属蒙古科尔沁部。清光绪二十八年(1902年),清廷批准放荒招垦。光绪三十年(1904年)设洮南府,隶属盛京将军。同年设开通县、靖安县,隶属洮南府。光绪三十年十二月(1905年),设大赉厅,隶属黑龙江将军。光绪三十一年(1905年),设安广县,隶属洮南府。光绪三十三年(1907年),撤将军,设奉天、吉林、黑龙江三省。洮南府、开通县、靖安县、安广县隶属奉天省,大赉厅隶属黑龙江省。宣统二年(1910年),设镇东县,隶属奉天省。民国二年(1913年),废府、州、厅,存道、县,境内各县隶属奉天省洮昌道和黑龙江省龙江道。民国四年(1915年),设瞻榆县,隶属奉天省洮昌道。东北沦陷时期,境内各县隶属伪龙江省。1945年8月15日东北光复后,境内各县隶属嫩江省。1946年,先后隶属吉江行政主任公署、嫩江省、辽吉区行政公署。1947年,隶属辽北省。1949年,隶属黑龙江省。1954年,划归吉林省。1954年8月,吉林省白城子区专员公署成立,辖洮南、白城、镇赉、安广、大赉、开通、瞻榆、乾安县。1955年,改称吉林省白城专员公署(简称白城专署)。1956年,长岭、双辽县和前郭尔罗斯蒙古族自治县(简称前郭县)划归白城专署。1958年10月,白城镇与部分郊区合并,设白城市(县级);白城县余部20个乡镇与洮南县合并为洮安县;大赉、安广县合并为大安县;开通、瞻榆县合并为通榆县。同年11月,扶余县划归为白城专署,双辽县划归四平专署。1968年8月,成立白城专区革命委员会。1969年7月,内蒙古自治区的突泉县、科尔沁右翼前旗划归白城专区(1979年7月,复归内蒙古自治区)。1973年7月,白城专区革命委员会改称白城地区革命委员会。1979年1月,改称白城地区行政公署。1987年7月、1988年11月,洮安县、大安县先后改设洮南市(县级)、大安市(县级)。1991年3月,前扶经济开发管理区成立,地、厅级建制,隶属吉林省人民政府,扶余市和前郭县划归前扶经济开发管理区。1992年6月,设立松原市(地级),长岭、乾安县划归松原市。1993年8月,撤销白城地区行政公署,设立白城市(地级)。撤销白城市(县级),设立洮北区。白城市辖镇赉县、通榆县、洮北区、大安市、洮南市。

原白城地区简介

1954年8月,吉林省白城子区专员公署成立,辖洮南、白城、镇赉、安广、大赉、开通、瞻榆、乾安县。1955年,改称吉林省白城专员公署(简称白城专署)。1956年,长岭、双辽县和前郭尔罗斯蒙古族自治县(简称前郭县)划归白城专署。1958年10月,白城镇与部分郊区合并,设白城市(县级);白城县余部20个乡镇与洮南县合并为洮安县;大赉、安广县合并为大安县;开通、瞻榆县合并为通榆县。同年11月,扶余县划归为白城专署,双辽县划归四平专署。1968年8月,成立白城专区革命委员会。1969年7月,内蒙古自治区的突泉县、科尔沁右翼前旗划归白城专区(1979年7月,复归内蒙古自治区)。1973年7月,白城专区革命委员会改称白城地区革命委员会。1979年1月,改称白城地区行政公署。1987年7月、1988年11月,洮安县、大安县先后改设洮南市(县级)、大安市(县级)。1991年3月,前扶经济开发管理区成立,地、厅级建制,隶属吉林省人民政府,扶余市和前郭县划归前扶经济开发管理区。1992年6月,设立松原市(地级),长岭、乾安县划归松原市。1993年8月,撤销白城地区行政公署,设立白城市(地级)。撤销白城市(县级),设立洮北区。白城市辖镇赉县、通榆县、洮北区,代管大安、洮南市。
松原曾经属于白城地区:
1992年6月6日之前松原曾经是白城的一个县级城市简介:扶余县黑龙江省原辖县。扶余历史悠久,早在西汉初期,这里便建立了我国东北地区第一个地方民族政权部落车家——扶余国,开创了北疆历史文化的先河。后几经变迁,1995年7月20日经国务院批准恢复县制,县政府驻地东移至三岔河镇,扶余历史从此揭开了新的篇章。位于松花江干流南岸,北以松花江与肇源县分界。今吉林省松原市。扶余一带,清代,属吉林将军伯都讷副都统辖地,副都统驻伯都讷城。伯都讷城是清初“边外”(柳条边)七大军事重镇之一。1682年(清康熙二十一年),设立伯都讷站,是宁古塔将军境内西部通往齐齐哈尔城的重要通道。1693年(清康熙三十二年),在伯都讷驿站南20里处建新城,名伯都讷新城(今扶余镇),添设伯都讷副都统专城驻防。1811年(清嘉庆十六年),设置伯都讷厅,驻伯都讷新城,同时设分防巡检一员,驻孤榆树屯(今榆树市),隶属伯都讷厅。1906年2月15日(清光绪三十二年正月二十二日),伯都讷厅升改新城府,驻新城,与伯都讷副都统同城;孤榆树屯巡检改设榆树县,由新城府领。翌年4月,裁将军,改隶吉林行省西北路道。1909年6月2日(清宣统元年四月十五日)批准,裁撤伯都讷副都统。中华民国成立后,1913年3月,改为新城县。隶属吉林省西北路道。1914年2月,因与河北、山东等省新城县重名,奉令改称扶余县。同年6月,西北路道改称滨江道,隶属滨江道。1929年2月,废止道制,由吉林省直辖。东北沦陷后,隶属吉林省管辖。1945年“九三”抗日战争胜利后,初隶吉江行政区,1946年5月划归嫩江省管辖。1949年5月,划归吉林省管辖。1956年隶属公主岭专区,1958年10月改隶白城专区。1987年11月19日,国务院批准,撤销扶余县,设立扶余市(县级)。1992年6月6日,撤销扶余市,设立松原市(地级)。
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