交通运输

东港市交通发达。紧临城区的大东港，拥有6个万吨级泊位和连接东北腹地的疏港铁路，国家“十一五”拟建的东边线铁路将进一步拓展大东港的辐射能力，已开通与韩国仁川客货运输航线和至日本直江津、敦贺、韩国釜山及国内诸多港口的集装箱航线，是中国东北地区主要的出海口和物流集散地；境内丹东民航机场距东港城区17公里，现已开通至北京、上海、深圳、成都等十几条航线；陆路交通发达，沈阳—丹东、丹东—大连的高速公路在境内交汇，201国道横贯全境。东港具有良好的铁路运输条件。铁路丹大线从丹东穿越东港市内，直达大东港码头，全长30多公里，主要担负东港市和大东港口的货物运输任务。在东港境内设有前阳、东沟、大东港三个货运站，年货物吞吐量近百万吨。目前，已成为了东港联结内地、沟通海外的又一重要贸易通道。东港客运站位于东港市大东管理区兴工街33号。占地面积15840平方米，其中建筑面积为2123.8平方米。现拥有营运车辆317台，下设长客公司、公汽公司、出租公司和保修厂，专营市内公共汽车运输和长途运输两大运输业务。现有线路100条，其中长途线路85条，市内线路15条，是一家国有道路运输三级企业。大东港坐落在中朝易河鸭绿江入海口处，现有4个万吨级泊位，年吞吐能务为450万吨，已与世界上20多个国家和地区通行。现已开通大东港—韩国仁川港的客货运输。交通、信息比较发达。

地名由来

东港市原名东沟县，1993年立市时更名，市名的由来就是源自大东港港口。大东港坐落在中朝易河鸭绿江入海口处，现有4个万吨级泊位，年吞吐能务为400万吨，已与世界上20多个国家和地区通行。现已开通大东港—韩国仁川港的客货运输。

友好城市

韩国仁川广域市西区，美国罗塔市，常州市

历史沿革

东港市历史悠久，1982年，对前阳镇山城山“前阳人”古洞穴遗址的发掘，证明早在18万年的旧石器晚期就有人类在此劳动。东港市（原安东县）境，唐尧时为青州。虞舜时属营州。战国时属燕国辽东郡。西汉时属西安平县和武次县。唐时归安东都护府。辽初隶东平郡。金为婆速路。元时属婆娑府路。明时为宣城卫既镇江堡地。清天命六年（1621年）属后金势力范围，清乾隆三十七年（1772年）为岫岩厅辖。清光绪二年（1876年），清廷析大东沟以东至爱河地设置安东县，隶属奉天府凤凰直隶厅。光绪三十二年（1907年）安东县归奉天省东边兵备道辖。宣统元年（1909年）东边道改名兴凤道，又属兴凤兵备道辖。民国18年（1929年），奉天省改辽宁省属辽宁省辖。民国21年（1932年）2月，辽宁省复改奉天省，安东县属奉天省辖。民国23年（1934年）10月属安东省。民国26年（1937年）12月，设立安东市，从安东县中析出，1949年4月，安东县属辽东省。1954年8月属辽宁省。1959年1月安东县隶属辽宁省安东市。1965年1月20日，安东市更名为丹东市，安东县更名为东沟县。1993年6月18日，撤销东沟县建立东港市。归丹东市辖至今。

基础设施

城市建设现状：城市建成区面积15平方公里，辖三个街道办事处：大东、新城、新兴。城区人口13万人。已建成道路（红线宽8～62米）总长46.3公里；完成排水主管渠50公里；自来水净水厂一座，设计处理能力10万m3/d，现处理能力为5万m3/d，供水覆盖面积22平方公里，供水普及率100%。现有邮电局所四处，有交换机总量131000门，其市话交换机总容量是51776门；华能丹东电厂已完一期工程装机容量70万千瓦并投入运行。大东港坐落在规划内鸭绿江海口，是中国海岸线北端的海港，港深水阔，属不冻然良港，现有7个万吨级泊位，年吞吐能力700万吨。

科教文卫

全市有电大1所，高中3所，职高3所，技校1所，初中33所，小学217所。高中学生10541人，初中生26939人，小学48355人。有公办教师6129人，具有高级职称475人，中级职称3028人，初级职称2434人。2003年，小学入学率99.8%，初中入学率100%，辍学率控制在2.35%以内。加强标准化初中建设步伐。全市33所初中有27所达到省标准化初中要求。加大投入，改善办学条件。全市投资484万元对中小学危房进行了改造，新建校舍10200平方米。高中扩建扩招工作取得显著成绩。三所高中二期工程扩建面积32469平方米,总投资2944万元，工程于秋季开学前全部竣工交付使用。高中扩招工作。三所高中共招生4979人，比2002年扩招1664人。在今年12月份招开的辽宁省农村教育工作会议上，该市就高中扩建扩招工作在会上作了经验发言，得到了省领导的高度评价。加强教学管理，教育质量稳步提高。2003年高考，专科以上上线率达到97.41%，名列丹东地区之首，辽宁省县（市）区前列。初中升学率达到58.3%。大力发展职业教育和成人教育。将职业中专、电大和劳动技校合并，组建了东港市职业教育中心。将原第三中学的校舍划给了职教中心，中心办学规模和条件得到较大改善。全市共有医疗卫生机构316个，其中市直单位9个，乡镇卫生院22所，个体诊所5个，社会办医33个，村级卫生所247个。有在职职工1866人，专业技术人员1300多人。全系统固定资产14291万元。2003年，全系统医疗卫生收入10995.6万元。完成了马家岗医院的改制工作，全市22所乡镇卫生院已有21所医院整体出售，并呈现良好的发展势头。2003年9月，副省长滕卫平来东港调研，对东港农村医疗卫生体制改革取得的成果给予高度评价。加大卫生执法力度，保护人民群众身体健康。整顿规范市场经济秩序，打击乱办医和无证行医现象。共清理整顿非法行医100余家，无证行医人员80多人，罚款达50多万元。大力开展爱国卫生运动。组织开展爱国卫生清洁月和灭蚊活动，城乡卫生环境得到较大改观。

经济概况

东港市自然环境十分优越，有利于各种农作物生长，为辽宁省著名的“鱼米之乡”。粮食作物主产水稻、米质优良，其次为玉米。油料作物有大豆、花生。境风山区有多种中草药材如五味子、细辛、桔梗等。特产有草莓、板栗、柞蚕和芦苇。水产资源特别丰富，海产品有鱼类。虾类和贝类。淡水鱼有鲭鱼、草鲢等。此外，造林育果、兴修水利、围海造田、滩涂养殖是适应本市阶梯形自然环境，农村经济发展的新模式。工业以食品、机械、建材为主，主要有化肥、水泥、农机、修造、丝绸、针织、造纸、酿造等工业部门。地下矿产有金、铁、锰、铝、大理石、高岭土等20余种。东港的投资硬环境得天独厚。紧临城区的大东港，拥有6个万吨级泊位和连接东北腹地的疏港铁路，国家“十一五”拟建的东边线铁路将进一步拓展大东港的辐射能力，已开通与韩国仁川客货运输航线和至日本直江津、敦贺、韩国釜山及国内诸多港口的集装箱航线，是中国东北地区主要的出海口和物流集散地；境内丹东民航机场距东港城区17公里，现已开通至北京、上海、深圳、成都等十几条航线；陆路交通发达，沈阳—丹东、丹东—大连的高速公路在境内交汇，201国道横贯全境。东港电力充裕，境内建有70万千瓦的华能丹东电厂和2.1万千瓦的海洋红风力发电厂；城市日供水能力10万吨；通讯便捷，城乡电话普及率达75%，宽带技术已步入家庭；餐饮兴旺，高中档酒店及会议场所可满足不同层次客商的需求。