青白江区市区(城区、镇区)地图

历史区划

1960年,青白江区建立时辖华严、大同和青白江(弥牟)3个人民公社,下分29个管理区,157个生产队。1961年,3个公社划为37个生产大队,288个生产队。1962年,3个公社划为40个生产大队,345个生产队。1966年,3个公社划分38个生产大队,331个生产队。1981年1月,金堂县城厢区辖的1个镇(城厢)、6个公社(祥福、绣水、玉虹、姚渡、日新、龙王)和太平区辖的5个公社(太平、福洪、合兴、人和、云顶)划归青白江区。11月,省政府批准设置大弯镇的建制,区辖3镇,14个人民公社,178个生产大队,1580个生产队。1983年12月,设置清泉镇,区辖4镇,14个人民公社,178个生产大队,1627个生产队。1985年6月,弥牟、清泉2乡撤销建制,下辖村组分隶于2镇,实行镇管村体制。区辖4镇、12乡,178个村,1630个村民小组。1990年,区辖4镇,12乡,178个村,1628个村民小组,城镇有29个居民委员会和家属委员会。1995年,青白江撤销景峰乡,新建大同镇,镇人民政府驻新街,辖原景峰乡所属行政区域。1997年,撤销华严、绣水、祥福、姚渡、日新、合兴6个乡镇。将原华严乡所属的行政区域划归大弯镇管辖。大弯镇人民政府驻青江中路。将原绣水乡所属的行政区域划归城厢镇管辖,城厢镇人民政府驻城厢。新建祥福镇,镇人民政府驻康家渡。辖原祥福乡所属的行政区域。新建姚渡镇,镇人民政府驻姚家渡,辖原姚渡乡所属行政区域。新建日新镇,镇人民政府驻红瓦店,辖原日新乡所属行政区域。新建合兴镇,镇人民政府驻合兴场,辖原合兴乡所属行政区域。1998年,青白江区新设置华严镇,华严镇人民政府驻青江中路,辖大弯镇划出的团结路、青江路、怡湖小区、青江中路四个居委会、成都钢铁厂家委会及顺江、红阳、红峰、同井、玉带、永红6个村所属的行政区域。2004年5月27日,撤销大弯、华严、日新、合兴4个镇和玉虹、云顶2个乡。原大弯、华严镇所属行政区域实行街道办事处管理体制。将原玉虹乡所属行政区域并入城厢镇;城厢镇人民政府驻城厢。将原日新镇所属行政区域并入祥福镇;祥福镇人民政府驻康家渡。将原合兴镇所属行政区域并入龙王镇;龙王镇人民政府驻龙王庙。将原云顶乡所属行政区域并入清泉镇;清泉镇人民政府驻廖家场。2005年5月10日,青白江区龙王镇的新谊、双柏、黄果、园林、石桩、长林6个村和龙泉驿区黄土镇的回龙村、金三角社区所属的行政区域划归新都区石板滩镇管辖。石板滩镇人民政府驻石板滩场镇东风西街66号。至此,青白江区辖9镇(乡)、2街道办事处。

交通状况

青白江区交通便利,区内公路、铁路网络纵横。成金快速通道、国道川陕公路、108线,省道成绵高速、成南高速、唐巴公路穿境而过。通过国道108线或省道成绵高速往返于成都市区与青白江区之间,单边通行时间仅需15~20分钟,青白江区自筹资金建设的高等级公路唐巴路青白江段和城太路,是连接成绵、成南、成渝三条高速公路的快速通道,经济价值和交通价值都十分重大。横穿越该区境内的有宝成线、成渝线、达成线、北环线等几条干线铁路,以及川化、攀成钢、成桥等5条专用铁路线,有4个客货运输火车站。区内的华铁国际储运公司是国家二类口岸,可就地办理“一关三检”手续,集装箱可以在此出关运达世界各地。成都铁路局最大的货运编组站距区政府所在地仅5公里。成(都)绵(阳)高速和成(都)南(充)高速公路横穿我区境内,大大缩短了青白江与中心城市及周边地区的时空距离,这两条高速公路与我区境内的大件路(国道108线)、唐巴路(省道101线)、川陕路、城太路、成环路等10余条干线公路构筑了区内密集的交通网络.另外,成金快速通道也从区内穿过,双向六车道,设计时速为80公里,全线不收通行费.金堂、新都、青白江与成华通过此路连通一线,实现了成都“半小时交通圈”。青白江区加大对公路基础配套设施建设力度,积极培育、发展和规范统一、开放、竞争、有序的道路运输市场。全区开行客运班车线路26条,农村客运线路24条,营运里程979公里,客运企业8家,有客运站点6个,其中二级客运站1个——区客运站;三级站2个——城厢、清泉客运站;简易客运站3个——人和、合兴、弥牟客运站。

地名由来

青白江区的得名,缘于流经北界的河流清白江。1956年,成都铁路局在弥牟镇北的火星村设立车站,因地处清白江畔,故命名“青白江站”。1958年,弥牟乡建立人民公社,也命名为“青白江人民公社”。1956年,国家计委和国家建委决定,在金堂县建设四川肥料厂,中共四川省委和省人委在大同、华严、弥牟三乡设立四川省金堂工业区。省委计划在这里建设一个四川省的中等工业城市,因金堂旧县城城厢镇也在规划之中,拟称为金堂市。1957年,国家压缩基本建设,工业区建设委员会撤销,只保留四川肥料厂一个建设项目。四川省规划设计院对原规划进行修改,制订了以四川肥料厂为基础,在这里建设一个工人镇的规划。1958年3月,中共四川肥料厂现场党组向中共四川省委和成都市委作了关于在工厂建设地区设立工人镇的请示,并建议使用“青白江”为镇名。请示称:“镇的名称可为成都市青白江镇(因厂距青白江接近,与附近场镇易于区别,又系火车站名称。)”。请示中由于笔误将清白江写成了青白江。1959年底,中共成都市委为扩大成都市区域,新置两个郊区,其中之一就定名为“青白江区”。

风景名胜

谢氏农家乐:龙门桃花沟谢氏农家乐院内后山全种满了优质果树,每到春和景明的三月,这里新绿吐蕊,李花桃花绽放,婉如一夜之间,银光闪闪,缀满珍珠。继而到了果实飘香的五月,粉珠玉泪的蜜李压满枝头,迎风摇曳,令您忍俊不禁,唾涎欲滴。此外谢氏农家乐还在清泉镇汽车站斜对面开了家(红喜兔头)那味道,那环境就更不用说了……另有赖家李子园这里的主人诚实待客,童叟不欺。“满意请向朋友推介,不满意请直接向我述说”——当是赖家李子园开门迎宾的初衷始然。诚然:拾掇一份心情休闲,选的是景色独特宜人,要的是给心情放假而心安理得!龙门桃花沟赖家李子园作为您放飞心情的驿站,真心期望这里如梦似幻的仙境在带给您好的心情的同时,从此好运连绵,前程似锦,五彩斑斓
清泉花园水城,花园水城位于清泉镇花园沟风景区(花园村1组)现在正在修建都市温泉度假基地,并以花园沟风景区为核心打造国家4A级风景区另有清泉第一美食(红喜兔头)欢迎您!绣川书院,绣川书院位于城厢镇东街,占地面积5085平方米,建筑面积1969平方米,共四进。大门三楹面向大街,八字墙,门内为庭院,左右为厢房。二门建筑类似照壁,但中间开门,有石刻前清金堂县令李淇章撰写对联:“博学多能养成佳士,依仁游艺勉作通儒”,横额“人文蔚起”。二门内为第二个庭院,两侧为厢房,中厅为外讲堂,系斋长上辅导课之处,兼过厅作用。最后为最大的一个庭院,两侧为书院学员自学室,中厅为内讲堂,系书院院长讲课之处。后堂为院长、斋长宿舍区,自成小院。右侧有大片院坝,为师生散步休憩之所。绣川书院始建于宋,康熙五十九年迁建于现址,曾经三次培修,原名金堂书院,后依附近绣川河之名改为绣川书院。绣川书院为砖木结构,青瓦屋面,门窗多有花格。它是金堂县修建最早、规模最大、藏书最多、声誉最隆的一所书院。该书院是全省至今保存最为完好的古代县一级的最高学府。现为青白江区区级文物保护单位。
三国八阵图遗址:八阵图遗址在青白江区弥牟镇西南,相传为诸葛亮推演兵法、操练士卒所用。据古籍记载:“八阵者,象八卦以定位,因井地而制形,兵之纪律也。武侯推演,尽得其妙。”另据《八阵图碑记》云:“诸葛武侯之八阵图,在蜀者二,一在夔州永安宫,一在新都弥牟镇。”(弥牟镇原属新都县)该遗址今仅余土垒六座,当年之风貌已荡然无存。1981年,成都市人民政府公布为市级文物保护单位。
彭家珍专祠:彭家珍大将军专祠占地10250平方米,平面略呈四方形,正门与家珍公园相通,坐南朝北,为传统四合院布局。大门设在北端,古建筑除正中的纪念碑和西侧的陈列室外,依次为新建的大门、纪念堂、碑廊和西侧的万祺亭、接待室。祠内花木葱茂,绿树掩映,四季常青,环境别致、清幽。彭家珍大将军专祠大门为仿古建筑,梁架为木结构,屋面为琉璃瓦,屋脊为灰条脊。祠门檐柱高七米,面阔14.4米,长15米,双扇开关的红漆大门上方,悬挂着原国民党四川省主席张群先生题写的“彭大将军专祠”横额;门两侧挂着著名辛亥革命老人、前四川省副省长张秀熟所撰,前中共四川省委书记杨超所书的楹联,上联为“千载王纲一雷灰烬”,下联为“将军易水大地春城”。步近祠门,给人古朴典雅和庄严凝重之感。该祠目前已成为“缅怀先烈教育后人”的重要教育基地之一。2003年,四川省人民政府公布为省级爱国主义基地。
怡湖园:怡湖园位于成都市北郊青白江新建成绵高速公路旁的怡湖公园,距离成都市区约30公里,占地约213亩,其中湖面积约70亩。该园于1986年由青白江区建委动工兴建,短短两年多时间建成,于1988年正式对外开放。怡湖公园属于现代化的大型综合公园,该园以其强烈的现代化气息的城市园林风格建筑和异域情调吸引了成千上万的中外游客,上海学林出版社曾将该园编入面向国内外发行的《中国旅游名胜》画册。该园大门,设计精巧,造型独特,雅致舒畅,极富象征意义。怡湖之美,美在绿,美在新颖。结构奇特的大门一进园,层出不穷的美景,令人目不暇接,幽幽的绿树环绕着清清的湖水,复盖着由一道峡谷拦腰辟为两段的人工造就的山,波光滟潋的湖水系采用高低位三级流动换置,其间形成的瀑布,瀑帘哗哗有声,绿树、绿水、绿色草坪浑然一体,荡舟湖上,廊桥观鱼,岸边品茗别有情趣。湖区集中了该园主要景点,湖北端仿日式音乐茶园,像三个相连的“大鼓”,全部用茶色玻璃装饰,整个建筑格调新颖、明快、连接船码头与音乐茶厅的是一条建筑别致的临水廊桥,湖中游鱼往来,穿梭不断,两侧观赏游人,欢声笑语不绝。

青白江姚渡龙门仙境:惠风和畅春满园,毗河南岸满园春。踏着春天的脚步,沐浴城乡一体化的春风,寂静的乡村一夜之间花红柳绿,春光旖旎。热情好客的庄户人,盛妆迎宾,竭诚相约您一一在希望的田野!,成都市近郊踏青赏花的又一景观,坐落在青白江区毗河南岸一一小川北水陆古道线上的姚渡镇,境内那有着厚重文化积淀的龙门村,以其美妙的故事传说,独特的地理位置和便利的交通优势,溶和十五年桃树种植历史形成的千亩桃花,赋予了她婀娜妖人的妩媚身姿,争奇斗艳,竞相怒放在三月的春光里……,春意盎然的龙门村一一紫雾红霞,漫山遍野。“桃树倒映在宁静的水面,桃花映红了姑娘的笑脸”!桃花盛开的龙门村一一山含笑、风含笑、笑迎春风、笑迎远方的宾客!,“满树如娇烂漫红,万枝丹彩灼春融”。桃树下龙门村50余家农家休闲村庄以其规范整洁,新颖别致的优质服务,至诚至善,尽善尽美,让您临其境、乐其中,留连往返,乐不思归……,“年年今日龙门村,人面衣鲜真情在,桃花拂面笑春风”。尊敬的客人,珍贵的朋友:踏青、觅春、赏花、郊游一一龙门村是您的好去处!龙门村一一风景这边独好!,来吧,朋友!开明、开放、淳朴、善良的龙门人,早已敞开了她那宽阔的胸怀,拥抱春天,拥抱与春天一起放飞希望的朋友们!
诸葛井:诸葛井位于青白江区弥牟镇老横街l号铺左侧,始建于三国时期,砖石结构,井台为方形,井口为圆形,上并腹成八角形,由上至下撕宽,下井腹与上井腹成等距的错位八角形,由宽渐窄,井壁用条石砌成,井面至井底水面为2.02米,并台座东北向西南,井台正中有一摇架,高0.92米,宽0.25米,厚0.1米,有三孔。现未使用。现为青白江区区级文物保护单位。

经济概况

青白江区是成都市通往绵阳、南充的门户,是成(都)德(阳)绵(阳)经济产业带的重要环节,青白江区的经济发展,不但对促进成绵产业带形成具有重要意义,而且可以辐射川中、川东,带动全川经济发展。成绵、成南两条高速公路分别与中原经济圈、长江三角洲经济圈构成快速通道。青白江区自1960年建区以来,一直是成都重要的工业卫星城,是四川省重要的化工、冶金基地。经过40余年的建设,青白江区的交通、能源、邮电、通讯、市政建设、公用事业等城市设施功能配套完善,并日臻发达。区内聚集了各类型工业企业2200余家,主要有川化集团有限责任公司、攀钢集团成都钢铁有限公司、台玻成都玻璃有限公司、巨石集团成都有限公司、成都桥梁厂、蓝风(集团)公司、成都宝洁公司、四川川化味之素有限公司、成都华明玻璃纸股份有限公司、四川升达林产有限公司等大中型企业,区内化工、冶金、建材、机械等主导产业逐步形成,产业优势、产品优势和规模效益初步显现,已成为成都市乃至西南地区重要的化工、冶金、建材基地。青白江区是成都市最大的天然气输配中心,日供气能力为750万立方米。川东南、川西北2条天然气输气干线在区内汇合,境内企业可实现双气源供气,是成都市唯一具有天然气供应调度能力的地区。气压非常稳定,并且具备较强的调峰能力。中石油西南油气田分公司在区内有青白江、大弯两大配气站,总供气能力600万m3/日;另外,区内还有日供气150万m3的省石油输气公司成都分公司青白江配气站。2003年,全区实现国内生产总值65.7亿元,比上年增长14%。工业总产值达到115亿元,增长5.7%;实现工业增加值36.1亿元,增长6.3%,工业增加值占GDP的比重达到55%,化工、冶金、机械、建材四大支柱产业的增加值占全区工业增加值的67.5%。工业经济效益不断提高,挑起了全区经济增长的大梁。工业增长对全区经济增长的贡献率达63.7%,拉动经济增长8.9个百分点。青白江还将建一个规划占地7.6平方公里的中国西南地区超大的商用车生产基地。2011年6月底,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司年产40万辆商用车生产项目一期工程将在成都市青白江区商用车生产基地启动建设,2011年8月,作为成都商用车生产基地配套项目的北辰汽车汽配市场将投入营运。作为成都商用车生产基地第一个建成项目,北辰将开启青白江区商用车生产基地的序幕。此基地的建成将会大大促进青白江区的发展。

建置沿革

青白江区历史悠久,早在公元前316年秦灭蜀就取道区境西北入成都,两千多年来,区境西北一直处于四川北路交通要冲。公元413年,益州刺史朱龄石灭谯纵割据政权,在今金堂县淮口地区置金水戍。公元553年,置金渊郡,领金渊、白牟二县,今区境城厢镇为白牟县治所。北周(557~581年)时废白牟县,唐、宋时,称白牟故城为古城镇,今城厢镇北500米处尚有一桥名古城桥。宋代嘉祐(1056~1063年)初,金堂县治所由龙威乡新生村旧城址迁至古城镇,直至1950年10月,城厢镇一直是金堂县治所。1960年,设立青白江区,时辖华严、大同、弥牟3个公社。1981年1月,金堂县属的太平、城厢两区所辖12个乡镇划入青白江区,形成现在的行政区域。

文物考古

汉代铜马:汉代,出土于青白江区,其体魁腰壮,两耳迎风,四足蹬地,刚健有力,臀部、腹部滚圆,尾上翘,尾端打结,形象生动逼真,威武雄壮。国家一级文物。
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