梁山汽车博览会

2005年中国（梁山）第一届专用汽车博览会胜利召开，2006年中国（梁山）第二届专用汽车博览会胜利召开，2007年中国（梁山）第三届专用汽车博览会胜利召开，2008年中国（梁山）第四届专用汽车博览会胜利召开，2009年中国（梁山）第五届专用汽车博览会胜利召开，2010年中国（梁山）第六届专用汽车博览会胜利召开，

经济状况

荣誉：拳铺镇先后被评为“市级科普示范乡镇”、“孔孟之乡乡镇之星”、“市级文明镇”、“全市经济强乡镇”、“全省环境优美乡镇”等荣誉称号，成为济宁市30个经济强乡镇之一，并于2007年被省政府命名为“特色产业镇”，经中国汽车工业协会批准，2005年、2006年，在拳铺工业园区成功举办了两届中国（梁山）专用汽车展销会，2007年，又在前两届展会的基础上承办了中国（梁山）专用汽车博览会。通过连续成功举办三届展会，扛回了“中国挂车专用车生产基地”的金字招牌，奠定了梁山专用汽车产业在全国的地位。2007年拳铺镇生产专用汽车4.8万辆，占全国专用车生产总量的22%，产品远销全国20多个省市和加拿大、俄罗斯、中东、东南亚等国家和地区。
招商引资：2008年5月，拳铺镇被确定为济宁市十三个新型乡镇建设试点单位之一，于梁山工业园实行镇区合一的管理模式，为实现全镇又好又快发展注入了新的活力。园区规划面积50平方公里，现有建成区面积9平方公里，配套了“六通一平”，基础设施完善，投资环境优越。园区内现有各类民营企业316家，其中规模以上企业117家，已经基本形成了以挂车为主导，机械制造、纺织、医药化工、农副产品加工等多业并举的发展格局。挂车专用车及配件企业达到120家，有10家专用车企业进入国家汽车公告目录，形成了年产挂车专用车6万辆，零配件400万件（套）的生产能力，可生产10大系列200余种专用车产品，销往全国20多个省、市、自治区和俄罗斯、东南亚等国家和地区，成为全国最大的挂车专用车产业集群。拳铺挂车专用车产业的迅速崛起，引起各级领导和业内人士的高度重视，被称为“梁山现象”、“拳铺模式”，吴官正、赵志浩、张高丽、韩寓群、谢玉堂、王修智、高昌礼等领导先后前来视察并给予高度评价。以拳铺为核心的专用汽车产业已成为成为全县重要的增长极，全市现代制造业的重要组成部分，也带动了拳铺镇经济的振兴和社会事业的全面进步，2007年全镇上缴税金达到了5600万元，比产业起步时的2000年增长了18倍；吸纳了5000名下岗职工再就业，使1万多名农民成长为产业工人，全镇农民人均收入增长2.4倍多,达到4810元；镇驻地和工业园区基础设施完善，饭店、宾馆等服务业繁荣，成为全县重要的工业区和新兴城镇，迈入了济宁市经济强乡镇行列。
城镇建设：拳铺镇在新型乡镇总体规划中，将物流商贸业做为跨越发展的支撑点和最具发展潜力的产业进行重点分析、科学规划，在全镇规划出高速出口物流产业园和港口物流产业园，进一步强化基础设施建设，以此推动物流商贸业的快速发展，为全镇经济跨越发展培育新的增长点。发挥资源优势，鼓励发展纺织服装产业。我镇作为人口大镇和劳务输出大镇，具有丰富的劳动力资源，这为培育劳动密集型产业提供了强力支持。为进一步提高就业率，增加农民收入，我们积极鼓励发展纺织服装业，为全镇广大劳动力提供更多的就业机会，维护农村稳定。我们将规划建设纺织服装产业园，制定更加优惠的扶持政策，积极为企业免费开展各类培训，协助解决企业用工难题，大力扶持纺织服装产业发展。目前，全镇已发展华伟服饰、鹏翔纺织等纺织服装企业十余家，解决农村劳动力就业2000余人，人均增收过万元。
基础设施建设：2000年以来，全镇累计投入资金超过3000万元，用于支持开展新农村建设，其中修建村村通公路60千米，投入1500万元，农田水利配套设施建设投入资金500万元，“村村通自来水”、“一池三改”和其它建设投入达到1000万元，农村基础设施建设得到了进一步改善。到2007年底，全镇已基本实现了村村通公路，户户通自来水，建成标准沼气池280余个。原来农村“脏、乱、差”的状况已经荡然无存，取而代之的是一个个规划整齐、设施配套、整洁漂亮、生态宜居的新农村。一个以小城镇为核心，以民营经济为支撑，以新农村建设为依托，布局合理、协调发展的镇村建设新格局已经逐步形成。站在新的起点上，拳铺镇党委、政府将全面落实科学发展观，坚持“大招商，大发展”的大项目带动战略，致力于创造中国专用汽车基地的新辉煌。今后，拳铺镇将一如既往的沿着工业化、城镇化的路子，扩大招商引资，诚邀海内外客商,共创宏图大业，为建设文明和谐的新拳铺而努力奋斗！

名称由来

位于梁山县城东南13公里处，镇政府驻地拳铺。北宋末年（1127年），梁山泊中、梁山之南有一段高岭地带（现称金线岭），是当时梁山农民起义军来往停泊船只的地方（传说《水浒》中所写的朱贵卖酒即在此地），故称为“船往堡”（堡发p音），简称“船堡”。明朝（1368---1644年），水泊退水，露出大片地面，权氏祖来此居住立村，以姓氏和“堡”的谐音命名为权铺，清朝末年（1911年）演变为拳铺。

气候生物

拳铺地处暖温带半湿润地区，属大陆性季风气候，年平均气温13．5℃，降雨量601毫米，无霜期205天，适宜粮、棉、油、莱、果等多种植物生长。农作物以种植小麦、玉米、大豆、地瓜、谷子、棉花、蔬菜为主，畜禽有牛、马、驴、猪、羊、鸡、鸭、鹅等，林果有杨、柳、槐、榆、椿、泡桐、桃、杏、梨、苹果、柿、枣等，水产品有鱼、虾、蟹、甲鱼等。

区位交通

拳铺是《水浒传》故事的渊源所在地梁山的所辖区域。梁山以此名扬海内外、久负盛誉，给拳铺挂车的发展增添了光彩。京杭运河、220国道、济菏高速、梁济公路、梁嘉公路和规划中的柳长兖日铁路穿越镇境，设有高速路口、长途客运站，规划建设的晋煤东运梁山站和南水北调梁山港均坐落在我镇，从而在镇域内形成了集国道、省道、高速公路、铁路和航运为一体的现代化交通网络，现已融入以省会济南为中心的全省“一小时经济圈”。优越的交通区位条件为发展物流商贸业提供了良好机遇，特别是对运输成本较敏感的项目将很快落地我镇。

挂车产业

目前全国公路上跑的每三辆挂车中，就有一辆是“梁山造”；现在梁山（拳铺）的挂车生产占全国的三分之一，占山东省的二分之一。全县有10家专用车生产企业进入了国家发改委生产目录公告……，作为一个传统农业县，梁山县既不靠近大城市，也不靠近大的汽车生产企业；县内没有大的物流中心，也没有充足的钢铁资源。就是这样一个资源和市场两头在外的经济欠发达县，如何迅速崛起成为全国第一个挂车（专用车）生产基地？从维修到仿造，星星之火终燎原，“梁山县的挂车产业起步于上世纪90年代初的路边电气焊农机维修铺。”梁山县拳铺镇党委书记田福岭介绍说，“当时梁山及周边农民开始用拖拉机搞运输，而拳铺镇一些农民开起了十几家简易的农机修理铺，就是这些农民，从维修开始，逐步学会了制造拖拉机拖斗和汽车挂车。”，“十五”初期，国家基础设施建设蓬勃发展，煤炭、物资运输市场需求旺盛，恰恰在这时很多国有挂车生产企业倒闭破产，而民营企业却因为运营成本低、经营方式灵活，同样的售价仍能获利丰厚。梁山县领导敏锐地觉察到了专用车产业这块“市场蛋糕”蕴藏的巨大潜力及其对县域经济的拉动作用。2000年，该县先后召开了多次发展民营经济万人动员大会，一连出台了十几个文件，把挂车专用车生产作为立县产业，对上争取支持，请主管部门、行业领导来视察指导；对下放宽门槛，搭建平台，积极服务，协调贷款。在许多场合，县领导都这样动员老板们：“你们就放开胆子干。”，从2000年起短短四五年时间，梁山县出现了大大小小几十家挂车专用车企业，仅在县工商局注册的企业就多达55家，并在激烈的市场竞争中逐步形成了通亚、东岳、华宇三个龙头企业。1988年以500元家当搞农机具维修的岳增才，就是借助于湖南长沙机械厂等拥有国家产业目录公告书的国有企业，成立了东岳挂车制造厂搞贴牌生产，为汽车生产全挂车、半挂车。经过十多年的积累，他的企业已经有了销售收入3亿多元的规模。敢问路在何方，从“游击队”到“正规军”，梁山的挂车专用车产业在急剧膨胀的同时，暴露出的问题也越来越多：重复建设、不良竞争导致企业效益下滑；产品结构单一、技术含量低，导致市场萎缩；个别企业违规生产，导致梁山挂车声誉受损；更严重的是无自己的品牌，难以进一步拓宽市场……随着国家对挂车行业治理整顿的力度加大，梁山的挂车专用车制造业陷入了重围，面临着生死抉择。“不管遇到多大困难，‘工业立县’的思路绝不能变。对于治理整顿，我们没有如临大敌，而是主动请他们来检查，每检查一次，我们就进一大步，也就更增加了他们对梁山挂车生产的认识。”梁山县委书记商建设如是说。为打响“梁山制造”品牌，在国家的治理整顿中，梁山县主动去适应国家产业政策。面临整顿，通亚公司甚至想放弃生产，县委、县政府派人上门出谋划策，帮助通亚公司在2000年6月份成功兼并青岛轻型汽车厂，并在当年12月进入“全国汽车民用改装车生产及产品目录”，率先走通了一条民营企业通过兼并国有企业进入汽车行业的路子。从“游击队”变成了“正规军”，通亚的成功让其他挂车生产企业兴奋不已。2002年，东岳公司成功重组湖南长沙汽车改装厂，华宇公司兼并了湖北大沙机械厂，都进入了国家经贸委汽车产业目录公告。目前，全县已有10家企业进入了国家发改委生产目录公告。2004年11月，济宁市专用汽车制造行业协会成立，东岳公司董事长岳增才当选为协会会长。协会的成立，有效地实现了挂车专用车行业的自我管理、自我完善、自我提高，避免了恶性竞争。“通过协会参与调控，让大家分头发展，选择适合自己的细分产品，有利于梁山专用车企业发展壮大，形成自己的品牌。”岳增才说。在此基础上，梁山县于2005年9月成功举办了中国（梁山）首届专用汽车展销会。展销会吸引了国内外500余家专用车及零部件生产企业参加，有74个项目正式签约，投资总额14.13亿元，一汽、重汽等卡车巨头相继加盟梁山挂车专用车产业。通过这次车展，梁山县扛回了“中国挂车，专用车生产基地”的金字招牌，实现了为梁山挂车正名扬名的目的。从引进到创新，而今迈步从头越，创新是发展的原动力和助推器，是维持竞争优势的最有力武器。早在半挂车市场最为火爆的2004年，县委、县政府就引导全县挂车专用车龙头企业，坚持走“以半挂车为基础，以汽贸为平台，以罐式车为亮点”路子，使梁山专用车成功地挤进油罐车和散装水泥车市场。2005年，受国家宏观调控、治超、油价攀升等诸多因素的影响，半挂车市场销量大幅滑落。一些主要靠半挂车过活的生产企业，产品大量积压。而东岳、通亚、华宇等企业，由于开拓了水泥搅拌车、油罐车等新产品，拓宽了销售渠道，相对弥补了半挂车市场低迷带来的损失，仍然取得了较好的效益。今年初，梁山县被认证为“山东省特种车辆工程技术研究中心”。中心服务于省内特种车辆业内企业，服务于周边100余家企业，带动特种车辆产品结构调整和产业升级换代，带动辐射全省、全国特种车辆产业发展。借此机遇，梁山县特种车辆行业发展迅猛，专用车领域转型今年取得可喜进展。东岳公司先后投入5000万元用于技术创新，相继研发投产了水泥搅拌车、粉粒物料车等专用车，不久前，高技术水平的不锈钢油罐车又在东岳公司研制成功，这是该公司自主研制成功的第110种新产品。2005年末山东省委书记张高丽到东岳公司视察工作时，对东岳公司的工作给予了充分肯定。该县规划建设的专用汽车检测、研发、物流“三个中心”经过反复论证已进入具体实施阶段。8月底前完成省汽车产品质量检测中心一期工程，年底前完成检测设备、仪器的安装调试、配套设施建设及国家认证，尽快承担起梁山县及周边地区的专用汽车及零部件的质量检测；物流中心由东岳公司牵头，方案由山东省机械设计院设计，占地面积280亩，一期工程建筑面积为3万平方米，现正在紧锣密鼓地施工中；研发中心由东岳公司承建，挂“山东省特种车辆工程技术中心”的牌子，与物流中心建设同步进行。“三个中心”的揭牌仪式将在今年9月23日至25日举办的中国（梁山）第二届专用汽车展销会上举行。目前，梁山的全国专用车生产基地的地位更加稳固，专用车产量比去年同期增长近2倍，并有2家企业接到了国外订单，梁山专用车正冲出国门走向世界。

发展规划

2008年，我镇工作总的指导思想是：以党的十七大精神为指导，全面落实科学发展观，坚持以人为本，调动全镇广大干部群众的积极性，坚持走“工业立镇”的路子，大力调整产业结构，推动全镇经济和社会各项事业的全面发展。
新农村建设：1、深化农业结构调整，转移农村劳动力，促进农民增收，加快社会主义新农村建设。继续加大农业结构调整力度，推进农业产业化进程，通过龙头带基地，基地带农户的模式，依托沃德面粉、嘉泰中药饮片等龙头企业，大力发展优质小麦、中药材种植基地建设。同时大力发展无公害蔬菜种植和重点畜牧业，走规模化经营道路。依托我镇工业园区迅速发展的优势，引导广大农民向第二、三产业转移，扩大农民增收途径，提高农民收入，推动社会主义新农村建设的深入开展。
招商引资建设：2、加大招商引资力度，做大做强专用车产业集群。依托我镇建立起来的工业基础，继续解放思想，转变观念，集全民之智，狠抓招商引资。围绕挂车专用车制造这个立镇产业，以提高科技含量和核心竞争力为重点，积极促成东岳、通亚、恩信等骨干企业与一汽、二汽、重汽、中集等大公司和科研机构的深入合作，不断创新招商方式，加大招商引资力度，为镇工业园区的做大做强注入持续动力。
产业结构调整：3、加大产业结构调整力度，促进产业升级，实施名牌战略，提升企业核心竞争力。在全镇挂车专用车产业迅速规模扩张，当前市场环境较为有利的情况下，更应增强紧迫感和忧患意识，切实认清产业升级的重要性，加大科技创新力度，培育知名品牌，扭转低水平跟进的被动局面，争做行业排头兵。
以人为本：4、坚持以人为本，提高广大干部群众素质。一是提高广大党员干部服务意识和服务能力，建设一支高素质、能干事的镇村干部队伍。二是引进培养一批高层次管理人才，引入先进管理方法，建立现代企业制度，加快全镇民营经济发展。三是切实提高农民素质，普及推广科技知识，增强群众法制观念，塑造文明乡风。