基础设施

霞美积极优化硬环境，加强基础设施建设力度，坚持改建并举，不断加快镇区的规划建设，完善城镇综合配套服务功能，把发展小城镇和发展农村经济有机结合起来。霞美新区建设一、二期工程正在进展中，旧区改造步伐不断加快，一个全新的霞美新镇区雏型正在呈现。省道漳东线公路，漳诏高速公路，自东北而西南贯穿镇境，镇境介于高速公路旧镇、杜浔二互通口之间。境内有多条乡村公路连接各村，与漳东线相接，并通下蔡林场，镇内道路纵横交错，四通八达。2001年，建成北江300亩围垦工程，完成山前片省级商品粮基地，山岭片省级节水灌溉工程，北江海堤维修加固工程和东港4.1公里的清淤修复疏浚工程等10个水利设施建设项目。电信：有35千伏变电站一座。有9000门程控电话及移动电话基站。有日产1500吨的自来水厂。水利：霞美镇与杜浔镇交界处的后井水库，建成于1960年2月，库容2185万立方米，以左干渠灌溉过田、运头、眉田、巷内一带田地，右干渠灌溉五社，黄埔、白石、山岭、塔岭、溪仔、霞美、中社一带田地。本镇内有三座小（二）型水库：1、红坑水库，在黄埔村，建成于1956年4月，库容46万立方米。2、大山水库，在刘坂村，建成于1958年5月，库容31万立方米。3、岩坑水库，在五社村，建成于1981年12月，库容42万立方米。这3座水库都合并于后井水库灌区。南部塔岭、前梧、后寮、下蔡一带有一条东港。这一带没有大股泉水，而两岸地下水丰富，渗出汇成这条被称为“港”的小溪。因为易淤塞，年年都加以疏浚，以利排灌，2001年，开始在这一带建节水型喷灌工程。
医疗：有镇卫生院一所。各村都有医疗所。
教育：各村都有小学，共20所。全镇有中学3所：1、霞美中学，在中部的霞美村，校园面积20565平方米，建筑面积7836平方米，设28班级，学生1538人，教师74人。2、刘坂中学，在北部的刘坂村，校园面积18664平方米，建筑面积3690平方米，设14班级，学生738人，教师40人。3、霞南中学，在南部溪仔村，校园面积24000平方米，建筑面积4711平方米，设24班级，学生1620人，教师78人。

气候

属亚热带季风气候，湿润多雨，阳光充足，冬无严寒，夏无酷暑，无霜期350天，年平均气温19℃，平均降雨量1500mm左右，地势平坦。

历史沿革

今霞美镇所辖地城南部的山岭、塔岭、前梧一带，宋代属常乐乡绥康里。明代属九都，清代为戴坑保，清初顺治年间一度划属八都，康熙三十九年重新编定，划属九都。除此而外，今霞美镇大部分地方宋代属安仁乡永清里，明清时代属七都，清康熙三十九年编为山前、留坂、云霞、眉田、巷内、洋山、白石等保。民国初年，今霞美镇属区公所设在杜浔的南区所辖，后南区改为第二区。民国29年，在今霞美镇分设霞美、白石2乡，民国33年合并为霞美乡。新中国初期，分设属于第四区（旧镇区）的刘坂、山前、霞美、五社、巷内、黄埔等乡。1958年9月，旧镇区改为旧镇公社，今霞美镇当时分属旧镇公社的刘坂、五社、北江3个管理区，刘坂管理区辖竹寺、江边、后房、尾厝、中社、陂下、围内、过田、人东、山前10大队；五社管理区辖下周、巷内、眉田、黄埔、西崎头、竹仔林6大队；北江管理区辖上黄、白石、乍内、前山、东欧、董门、北江、后寮、前梧、甲里10大队。1960年5月撤销管理区，原3个管理区所辖各大队分属新从旧镇公社分设的霞美、溪仔墟2公社。1964年9月，溪仔墟公社合并于霞美公社。经过若干调整，霞美公社共辖霞美、中社、刘坂、过田、山前、眉田、巷内、五社、黄埔、白石、溪仔、董门、北江、前梧、山岭、塔岭、后寮、下蔡18个大队。1980年，从眉田大队分设运头大队，至此，霞美公社共辖19个大队。1984年9月，霞美公社改为霞美乡，各大队改为行政村。1990年4月，霞美乡改为镇。1995年成立一个居民委员会。至2001年，全镇人口5.58万人，其中，农业人口5.5万人，占总人口数的98.2%。

工业发展

霞美镇一直偏重发展农业，工业领域相当薄弱，严重阻碍了当地经济的发展和人民生活水平的提高。针对这个问题，该镇党委和政府进行深入分析和认真研究，认识到工业是提高地区生产总值、增加就业机会和增强经济实力的重要因素，发展工业是经济发展的重中之重。于是该镇党委政府立足实际、紧扣霞美日益凸显的区位优势，抓住两个工业基地建设，促使经济增长速度实现新跨越。2006年以来，霞美镇以“第二产业促第三产业，新产业促旧产业”为发展主线，突出“工业兴镇”的战略举措，工业经济支撑带动作用进一步增强。霞美镇共新办企业80多家，总投资4亿多元，创辉等12家台资企业先后入驻两个园区。——龙头企业结构升级。霞美镇已有工业重点项目25家，实现开工23家，规模工业产值占全部工业产值73．6%，福山轴承、泉州变压器制造等两家公司均被确定为首批上市后备企业。——传统产业聚集。机械、汽配、电子等行业立足做大做强，不断创新拓展，展现出强劲的发展势头。交通运输、商贸物流等第三产业发展迅速，经济实力和综合竞争力显著提升。——招商工作引向纵深。为了吸引一批有实力、流失在外的企业回归创业，霞美镇始终致力于建设亲商、安商、重商的投资环境，组织回乡企业家到滨江、光伏两大产业基地现场参观，帮助镇、村干部拓宽发展思路与视野，主动融入到全镇发展大局。采取放水养鱼的办法，多找些项目、引项目，拿出好的项目、大的项目让外来客商开发，努力打造一个兴业生财的好地方。

交通条件

省道306线、金霞公路、柳中公路、军民连心路贯穿而过，公路总里程62.1km。丰州大桥与柳中路连在一起，沟通省道305、306线，交通路网密度为1.2km/km2。距南安、泉州市区、高速公路入口处均在10km左右，距晋江机场13km，泉州火车站13km、后渚港16km，交通十分便捷。

重要历史事件

1、在以杜浔人卢茂为首的天地会第一次起义失败后，乾隆五十一年（1786年）发生以林爽文为首的台湾天地会起义。翌年十一月，以眉田人张妈求为首的漳浦天地会再次起义，失败后，会徒108人除14人逃亡外，其余全部被捕，张妈求等8人被凌迟处死，77人斩首立决，其余徒刑。2、抗日战争期间，反动派破坏国共合作抗日协定，“围剿”革命根据地，笼仔埔、黄厝路、巷内一带受到蹂躏。1942年，中央漳浦县委机关转移到巷内与笼仔埔之间的西崎山虎崆岩，县委重要领导人被反动军队围困，顽强反击，吴庭坚当场牺牲，县委书记张太西及交通员蔡火负伤，弹尽被捕，7月就义于县城。革命文物，1982年，县人民政府定虎崆岩为文物保护单位。